VEZETŐI GŐRGŐS FORGSZÉKSZINKRON MECHANIKAALUMÍNIUM KARFAALUMINIUM LÁBKERESZTSZIVACSAz ülés habja 50 sűrűségű poliuretán öntött hab, monoblokk formában. Az ülésben használt poliuretán szivacs az MVSS 301 szabvány szerint B1 tűzállóságú lesz. KARFAA szék karjai oválisan nyitott L alakúak és nikkel krómozottak. A karfákon a műanyag lécet 28 dns vágott szivacs és kárpitanyag borítja. LÁBAK ÉS KEREKEKA lábkereszt 70 cm átmérőjű, szögletes, fényesre polírozott alumínium anyagból készült. A talp öt görgővel rendelkezik, amelyek a padlón és a szőnyegen is gördülnek. Poliamid anyagúak. VÁZA szék váza 16x1,5mm-es csőből és 15x5mm-es lapos rúdból készült monoblokkként. MECHANIKAAz ülés mechanizmusa szinkronizált, és bizonyos helyzetekben rögzíthető. A jobb oldali kar: az ülőlap magasságát állítja be. A bal oldali kar: a háttámla dőlésszöge állítható és több ponton rögzíthető. A támla és az ülés egyszerre mozdul. A támla 20°-ban dönthető (90°-110°). Az ülőlap 0-5° között dönthető.
A marok csavar: a rugózás keménysége állítható a testsúlytól, magasságtól függően. KÁRPITOS SZÖVETEK/MŰBŐRÖKAz ülés kárpitozásához használt műbőr vagy szövet varratmentes és hibamentes. A dörzsölésállóság (dörzsölés) min: 22.000, a fényállóság (bw) 4/5. GÁZRUGÓAz ülés lengéscsillapítója gázüzemű és 4 osztályú. A lengéscsillapító külső csöve 50mmx1,5mm, a mechanizmusba belépő belső cső 28mmx2,5mm. Az ülés 360˚-kal forog saját tengelye körül. CSOMAGOLÁSA terméket kartondobozban szállitjuk.

Galéria